助力中國精密制造
國內(nèi)先進(jìn)智能伺服壓裝機(jī)生產(chǎn)商
國內(nèi)先進(jìn)智能伺服壓裝機(jī)生產(chǎn)商
跟著汽車制造業(yè)的快速進(jìn)步，沖壓工藝水準(zhǔn)的持續(xù)提升 ，伺服壓裝機(jī)變得越來越常見應(yīng)用領(lǐng)域于各機(jī)動(dòng)車制造廠商，主要是使用伺服電機(jī)可以把接受到的電子信號轉(zhuǎn)變成為角位移或角速度輸出，可以十分準(zhǔn)確的操控速度和位置的特征，符合壓力機(jī)輸出的高精度、高可控性標(biāo)準(zhǔn)。
伺服壓裝機(jī)主要適用于汽車連桿軸、汽車水泵、汽車水箱、機(jī)動(dòng)車氧傳感器、汽車油封、伺服電機(jī)、pcb電路板、智能手機(jī)PCB板、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車萬向節(jié)、汽車油封、航空電子插頭、船舶制造精細(xì)化零部件的沖壓工藝、實(shí)驗(yàn)、成形、曲折、拉伸、沖壓工藝等精密工藝，下面來了解伺服壓裝機(jī)在沖壓作業(yè)中的影響。
伺服壓裝機(jī)實(shí)驗(yàn)證實(shí)及剖析
我公司現(xiàn)采用一個(gè)即將投產(chǎn)的新車型的部分零件開展機(jī)械壓機(jī)和伺服壓裝機(jī)對比證實(shí)，從沖壓工藝上來找出其不同點(diǎn)來論證伺服壓裝機(jī)的工藝性。
伺服壓裝機(jī)原材料利用率剖析
原材料利用率長期以來便是全車投資成本費(fèi)用一個(gè)很重要的基本要素，能不能更多方面地降低沖壓工藝原材料的利用率是全車開拓原材料的核心。采用本車型的門外板做拉伸實(shí)驗(yàn)，各自在機(jī)械壓機(jī)和伺服壓裝機(jī)里面各沖壓工藝一次，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)制件的原材料利用率的決定點(diǎn)，左右方向相距7mm，上下方向相距5mm。通過統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，采用伺服壓裝機(jī)可節(jié)省約5%的原材料花費(fèi)，加上可以降低原材料卷寬的成本費(fèi)用，一共約可以節(jié)約原材料成本費(fèi)用約6%。
伺服壓裝機(jī)成形品質(zhì)回彈的實(shí)驗(yàn)
對某車系的側(cè)圍門檻處的負(fù)角開展實(shí)驗(yàn)證實(shí)，從門檻處的回彈量來看，機(jī)械壓機(jī)和伺服壓裝機(jī)的相距很大，機(jī)械壓機(jī)的回彈量平均在3.839mm，而伺服壓裝機(jī)的平均回彈量在1.621mm。顯然，采用伺服壓裝機(jī)回彈量有明顯的降低，對于車身制件的精度有明顯的提升 。
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模具沖擊力的剖析
伺服壓裝機(jī)因?yàn)橛蓄A(yù)提速的功能，所以對氣墊和滑塊行程的沖壓力很小，可以延長模具的壽命和節(jié)約模具成本費(fèi)用，模具設(shè)計(jì)時(shí)可考慮輕量化。伺服壓裝機(jī)的預(yù)提速功能對氣墊的最大沖擊力為179t，而機(jī)械壓力的最大沖壓力達(dá)到了366t。從滑塊荷重來看，伺服壓裝機(jī)為208t，而機(jī)械壓機(jī)達(dá)到了467t。伺服壓裝機(jī)可降低接近一大半對模具的沖擊力。對模具的沖擊力降低可以降低震動(dòng)，降低噪音。通過測算，生產(chǎn)門外板時(shí)聲音分貝可以達(dá)到80dB，比傳統(tǒng)的機(jī)械壓機(jī)和油壓機(jī)降低10～20dB。
